Calcul du recul de selle

Placez le vélo droit contre un mur. Suspendez un fil à plomb au bec de la selle et marquez le sol. Faites de même depuis le centre du boîtier de pédalier. La distance entre les deux marques est votre recul. Mesurez à part la distance du bec au collier, le long du dessus de la selle.

Le dessus de la selle repose sur l'axe de la tige de selle, et cet axe s'incline vers l'arrière depuis le boîtier de pédalier selon l'angle de tube de selle effectif. Le décalage horizontal de la tige à votre hauteur de selle vaut donc hauteur de selle × cos(angle de selle). Le bec est en avant de la tige de la distance bec-collier, qui est soustraite.

La plage affichée n'est pas un tableau figé. C'est la même formule appliquée aux angles de selle que chaque pratique utilise normalement : 72,5 à 75° en route et endurance, 76 à 80° en contre-la-montre et triathlon. Comme elle part de votre hauteur de selle, elle suit la longueur de vos jambes.

• Les plages d'angle de selle viennent des géométries publiées des cadres route et contre-la-montre, pas d'une règle empirique de fitting.
• Le recul lui-même est de la trigonométrie sur le triangle du tube de selle : il est exact pour les valeurs que vous entrez.
• Le KOPS mesure autre chose : la position de votre genou au-dessus de l'axe de pédale, pas celle de la selle.

Qu'est-ce que le recul de selle ?

C'est la distance horizontale entre le bec de votre selle et la verticale passant par le centre du boîtier de pédalier. Sur la plupart des vélos de route, le bec est 40 à 80 mm en arrière du boîtier.

Le recul de selle et le KOPS, c'est pareil ?

Non. Le recul mesure où est la selle. Le KOPS mesure où est votre genou au-dessus de l'axe de pédale, manivelle à 3 heures, ce qui dépend aussi de la longueur de votre fémur et de votre façon de vous asseoir. Deux cyclistes avec le même recul peuvent avoir des KOPS très différents.

Reculer la selle change-t-il ma hauteur de selle ?

Oui. Reculer la selle sur les rails l'éloigne du boîtier de pédalier, donc votre hauteur de selle effective augmente. Reculez la selle de 10 mm et il faut en général la descendre de quelques millimètres pour garder la même extension de jambe.

Pourquoi le calculateur demande la distance bec-collier ?

Parce que les selles diffèrent. Une selle courte de 240 mm et une selle classique de 275 mm serrées au même point placent le bec à des endroits très différents. Mesurer votre propre selle garde le résultat honnête.

Quel angle de selle effectif utiliser ?

Commencez par la valeur de la fiche géométrie de votre cadre. Si votre tige de selle a du déport, ou si vous avez beaucoup fait coulisser la selle sur les rails, votre angle effectif réel est différent. Mesurez votre recul et utilisez le calcul inverse ci-dessus pour trouver l'angle correspondant.

• Le KOPS expliqué — Knee Over Pedal Spindle : ce que mesure vraiment le test du fil à plomb, quel décalage est normal en route et en contre-la-montre, et comment régler le recul de selle.
• Angles de position route — Le tableau de référence complet d'une position route : angles du genou, de la hanche, du buste, du coude et de l'épaule plus le KOPS, avec les plages cibles et quoi régler quand un chiffre est hors plage.

• Calculateur de hauteur de selle — Estimez votre hauteur de selle à partir de votre entrejambe avec la méthode LeMond, mesurée du centre du boîtier de pédalier au sommet de la selle.
• Calcul de longueur de potence — Comparez deux montages de potence et voyez le reach et la hauteur gagnés ou perdus selon la longueur, l'angle et les entretoises.