Calcul de longueur de potence

La longueur est gravée sur la plupart des potences, sinon mesurez du centre du pivot au centre du cintre. L'angle est gravé aussi, en général 6° ou 17° ; si la potence est retournée, prenez le signe opposé. L'angle de direction est sur la fiche géométrie du cadre. Pour les entretoises, mesurez toute la pile sous la potence, capuchon de jeu de direction compris.

Une potence est fixée perpendiculairement au pivot, pas au sol, et le pivot est incliné vers l'arrière. Une potence vendue comme −6° sur un angle de direction de 73° monte donc en réalité à 11° au-dessus de l'horizontale : 90 − 73 + (−6). C'est pourquoi une potence qui paraît plate monte quand même.

Tout le reste en découle. La potence ajoute longueur × cos(angle) de reach et longueur × sin(angle) de hauteur. Les entretoises déplacent le cintre le long du pivot incliné : elles ajoutent de la hauteur mais reculent aussi le cintre de entretoises × cos(angle de direction). Vingt millimètres d'entretoises sur un angle de 73° coûtent environ 6 mm de reach.

• Le résultat est de la trigonométrie sur le pivot et la potence : il est exact pour les valeurs que vous entrez.
• Les angles de potence sont donnés par rapport à la perpendiculaire au pivot, la convention des fabricants.
• Le reach et le drop du cintre ne sont pas inclus. Ils s'ajoutent au centre du cintre et varient selon le modèle.

Combien 10 mm de potence changent-ils mon reach ?

Un peu moins de 10 mm. La potence monte au-dessus de l'horizontale une fois montée, donc une partie de la longueur devient de la hauteur. Sur un montage route typique, 10 mm de potence donnent environ 9,8 mm de reach et 2 mm de hauteur.

Que se passe-t-il si je retourne ma potence ?

Retourner une potence de −6° en +6° monte le cintre et raccourcit le reach en même temps. Sur une potence de 100 mm, cela fait environ 20 mm plus haut et 2 mm plus court. C'est la façon la moins chère de monter un cintre déjà au maximum d'entretoises.

Les entretoises changent-elles mon reach ?

Oui. Le pivot est incliné vers l'arrière, donc chaque entretoise monte et recule le cintre. Vingt millimètres d'entretoises sur un angle de 73° coûtent environ 6 mm de reach, ce qui explique pourquoi on allonge souvent la potence d'un cran quand on monte le cintre.

Faut-il changer de potence pour corriger une position inconfortable ?

Seulement une fois la selle réglée. La hauteur et le recul de selle décident où vous êtes assis ; la potence décide où vous allez chercher le cintre. Changer la potence d'abord masque un problème de selle au lieu de le corriger.

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