Le KOPS expliqué : le genou au-dessus de l'axe de pédale
Le KOPS — Knee Over Pedal Spindle — est le test classique du recul de selle. Manivelle à 3 heures, un fil à plomb tendu depuis l'avant de votre rotule doit tomber près de l'axe de pédale. Voici ce que le chiffre signifie, comment le mesurer, et où sont les limites de la règle.
Par Maxence Poutord·Dernière mise à jour
Ce que mesure le KOPS
Placez la manivelle de votre jambe avant à l'horizontale (3 heures) et tendez une ligne verticale depuis la bosse osseuse juste sous votre rotule (la tubérosité tibiale). Le KOPS est la distance horizontale entre cette ligne et l'axe de pédale : positive quand le genou est en avant de l'axe, négative quand il est en arrière.
C'est un indicateur de la répartition de votre poids et des forces de pédalage. Avancez la selle et le genou avance avec elle ; reculez-la et le genou suit.
Exemple annoté : le fil à plomb et ce que voit la photo
| Point de référence | Mesure sur cette figure | Signification |
|---|---|---|
| Axe de pédale (fil à plomb manuel) | ≈ +4 mm | Genou juste en avant de l'axe. Dans la bande route de ±5 mm |
| Repère de la cheville (photo Pedalyze) | ≈ +20 mm, exprimé en % de la longueur du tibia | Même position de selle, autre point de référence. Jugé selon sa propre plage, pas celle du fil à plomb |
Quel décalage est normal
Pour une position route ou endurance, la cible habituelle est à ±5 mm de l'axe, et ±12 mm reste tolérable. Les positions contre-la-montre et triathlon sont volontairement plus redressées vers l'avant : −2 à +12 mm est typique, et les positions les plus agressives vont au-delà.
| Position | Décalage cible | Toléré |
|---|---|---|
| Route / endurance | −5 à +5 mm | −12 à +12 mm |
| CLM / triathlon | −2 à +12 mm | −8 à +20 mm |
Comment l'ajuster
Le réglage, c'est le recul de selle : desserrez le chariot de la tige de selle et faites coulisser la selle sur ses rails. Déplacez-la par paliers de 8–10 mm si vous êtes juste hors de la plage, de 10–15 mm si vous en êtes loin, et remesurez après chaque changement.
Deux effets secondaires à retenir. D'abord, reculer la selle revient à la monter (et l'avancer à la baisser) parce que le tube de selle est incliné — revérifiez votre angle du genou après tout changement de recul. Ensuite, le recul change aussi votre allonge vers le cintre, donc un gros déplacement de selle peut appeler un changement de potence.
Les limites de la règle
Le KOPS est une convention, pas une loi physique — aucune règle biomécanique n'impose que le genou tombe exactement au-dessus de l'axe. Sa vraie valeur est celle d'une référence reproductible : il place votre selle dans une zone de départ raisonnable et vous donne un chiffre à garder constant quand vous modifiez d'autres éléments de la position.
Traitez-le comme un point de départ et un signal d'alerte pour les extrêmes. Un genou très en avant de l'axe surcharge l'avant du genou ; très en arrière, il reporte le travail sur les ischio-jambiers et signale généralement une selle trop reculée.
Comment Pedalyze mesure le KOPS
Pedalyze mesure le décalage sur une photo de profil avec la manivelle à 3 heures, en utilisant la cheville détectée comme référence de l'axe de pédale. Comme la cheville se situe légèrement en arrière de l'axe quand la manivelle est horizontale, la lecture est un peu plus reculée qu'une vraie mesure au fil à plomb — un biais faible et constant qui n'affecte pas les comparaisons avant/après.
Pièges de mesure
Le KOPS est une distance horizontale de quelques millimètres, mesurée sur un corps d'un mètre de haut : la moindre erreur de mise en place l'écrase. Chaque ligne indique l'ampleur de l'erreur quand elle peut être calculée.
| Piège | Effet sur la mesure | Comment l'éviter |
|---|---|---|
| Manivelle pas horizontale | Sur une manivelle de 172,5 mm, 10° de rotation par rapport à l'horizontale déplacent l'axe de pédale d'environ 30 mm horizontalement (172,5 × sin 10°). Le décalage varie de plusieurs centimètres sans toucher à la selle. | Prenez la manivelle, pas le corps de la pédale, comme référence horizontale, et vérifiez-la par rapport au bord de la photo. Prenez plusieurs images et gardez la plus horizontale. |
| Caméra pas de niveau | Une inclinaison de 2° du téléphone transforme un tibia de 400 mm en environ 14 mm de faux décalage horizontal (400 × sin 2°). C'est toute la bande de tolérance route, rien qu'avec l'inclinaison. | Activez la grille, mettez le téléphone de niveau contre un cadre de porte ou le home trainer, ou utilisez un trépied. Pedalyze rejette les photos inclinées de plus de 4° environ plutôt que de les mesurer. |
| Caméra devant ou derrière le cycliste | Le genou et la pédale ne sont pas à la même distance de l'objectif. Une caméra qui n'est pas perpendiculaire au vélo les décale de valeurs différentes, et la verticale n'est plus verticale. | Placez-vous sur une ligne passant par la hanche, à 90° du vélo, assez loin pour devoir zoomer. Le contrôle de décalage de la caméra vérifie pour cela le chevauchement des hanches. |
| Repère du genou imprécis | L'avant de la rotule, la tubérosité tibiale et le centre de l'articulation du genou sont espacés de 20–40 mm d'avant en arrière. Deux personnes avec un fil à plomb peuvent diverger de plus que la bande cible. | Choisissez un repère et tenez-vous-y. Pedalyze utilise toujours le centre de l'articulation du genou détecté : c'est pourquoi ses chiffres se comparent entre eux, pas avec le fil à plomb d'un ami. |
| Cales déplacées entre deux photos | Reculer la cale de 10 mm déplace l'axe de pédale de 10 mm par rapport à la cheville. Une mesure manuelle change ; une mesure basée sur la cheville ne change pas, ou l'inverse. | Réglez d'abord la position des cales. Ne jugez le recul de selle qu'une fois les chaussures réglées définitivement. |
| Assis sur le bec de selle | Glisser de 20 mm vers l'avant sur la selle modifie le KOPS de 20 mm. Une photo posée, assis là où vous pensez devoir être, ne donne pas la même mesure que là où vous roulez vraiment. | Pédalez une minute à votre effort habituel avant la photo et restez là où vous vous placez naturellement. |
| Mesure de la jambe éloignée | Le genou éloigné est estimé derrière le cadre et la pédale éloignée est cachée. Ni l'un ni l'autre n'est fiable au millimètre. | Mesurez la jambe côté caméra, sa manivelle vers l'avant à 3 heures. Le rapport indique le côté utilisé. |
Questions fréquentes
- Faut-il jouer sur le recul de selle pour changer mon allonge vers le cintre ?
- Non. Réglez le recul pour votre position au-dessus des pédales (KOPS), puis corrigez l'allonge avec la longueur de potence et les entretoises. Utiliser la selle comme réglage d'allonge compromet votre position de pédalage pour résoudre un problème de poste de pilotage.
- Pourquoi les positions de contre-la-montre ignorent-elles la règle classique du KOPS ?
- Une position de chrono fait pivoter tout le cycliste vers l'avant autour du boîtier de pédalier pour aplatir le buste. Le genou passe naturellement en avant de l'axe. C'est attendu — les études CLM utilisent une plage cible plus avancée que les ±5 mm de la route.
- Faut-il mesurer le KOPS sur la jambe gauche ou droite ?
- Celle qui est en avant avec sa manivelle à 3 heures — mesurez le côté face à la caméra ou au fil à plomb. Si vous soupçonnez une asymétrie, mesurez les deux côtés ; une grosse différence gauche-droite mérite d'être montrée à un posturologue professionnel.
- Qu'est-ce qu'un fil à plomb et en faut-il un ?
- N'importe quelle ficelle avec un petit poids (une clé, un écrou) fait office de fil à plomb. Ou passez-vous-en : une photo de profil bien horizontale permet de lire directement la relation verticale — c'est exactement ce que Pedalyze automatise.
Références et lectures complémentaires
Le KOPS est une convention qui fait débat depuis longtemps. Ces sources couvrent la règle, ses détracteurs et les données sur le recul de selle qui lui ont survécu.
- Bontrager K. The Myth of K.O.P.S.: an alternative method of bike fit. Hosted by Sheldon Brown.
L'essai classique qui soutient que le KOPS n'a aucune base biomécanique et ne vaut que comme convention reproductible. La section « limites de la règle » ci-dessus suit son raisonnement.
- Silberman MR, Webner D, Collina S, Shiple BJ. Road bicycle fit. Clinical Journal of Sport Medicine 15(4):271–276, 2005.
Protocole clinique d'étude posturale pour vélo de route, qui prend le fil à plomb genou–axe de pédale comme point de départ du recul de selle.
- Price D, Donne B. Effect of variation in seat tube angle at different seat heights on submaximal cycling performance in man. Journal of Sports Sciences 15(4):395–402, 1997.
Des angles de tube de selle plus redressés (80° contre 74° et 68°) ont amélioré le rendement à 200 W chez des cyclistes de compétition. La preuve qu'un genou en avant de l'axe n'est pas pénalisant en soi.
- Bini R, Hume PA, Croft JL. Effects of bicycle saddle height on knee injury risk and cycling performance. Sports Medicine 41(6):463–476, 2011.
Revue des méthodes de réglage de la hauteur de selle, qui traite aussi de l'interaction entre recul et hauteur : déplacer la selle modifie les deux.
- UCI. Clarification Guide of the UCI Technical Regulation, 10 January 2024 version (articles 1.3.013 saddle position and 1.3.023 extensions).
La règle du bec de selle en course UCI : la pointe de la selle au moins 50 mm en arrière de la verticale passant par le boîtier de pédalier, avec une procédure de dérogation morphologique.
Guides associés
Outils associés
- Calcul du recul de selle — Voyez de combien votre selle est en arrière du boîtier de pédalier, et comparez avec la plage utilisée en route et en contre-la-montre.
- Calculateur de hauteur de selle — Estimez votre hauteur de selle à partir de votre entrejambe avec la méthode LeMond, mesurée du centre du boîtier de pédalier au sommet de la selle.
Pedalyze mesure tous les angles de cette page à partir de deux photos de profil de vous sur votre vélo — et vous dit quoi régler. La première analyse est gratuite.