Calculadora de retroceso del sillín

Apoya la bici recta contra una pared. Cuelga una plomada de la punta del sillín y marca el suelo. Haz lo mismo desde el centro del eje de pedalier. La distancia entre las dos marcas es tu retroceso. Mide aparte la distancia de la punta a la fijación, por encima del sillín.

La parte alta del sillín se apoya en el eje de la tija, y ese eje se inclina hacia atrás desde el pedalier según el ángulo efectivo del tubo del sillín. Por tanto, el desplazamiento horizontal de la tija a tu altura de sillín es altura del sillín × cos(ángulo del sillín). La punta queda por delante de la tija la distancia punta-fijación, que se resta.

El rango mostrado no es una tabla fija. Es la misma fórmula aplicada a los ángulos de sillín que usa normalmente cada modalidad: de 72,5 a 75° en carretera y gran fondo, de 76 a 80° en contrarreloj y triatlón. Como parte de tu altura de sillín, sigue la longitud de tus piernas.

• Los rangos de ángulo de sillín vienen de las geometrías publicadas de cuadros de carretera y contrarreloj, no de una regla empírica de fitting.
• El retroceso en sí es trigonometría sobre el triángulo del tubo del sillín, así que es exacto para los valores que introduces.
• KOPS mide otra cosa: dónde queda tu rodilla sobre el eje del pedal, no dónde queda el sillín.

¿Qué es el retroceso del sillín?

Es la distancia horizontal entre la punta del sillín y una vertical que pasa por el centro del eje de pedalier. En la mayoría de bicis de carretera la punta queda entre 40 y 80 mm por detrás del pedalier.

¿El retroceso del sillín es lo mismo que KOPS?

No. El retroceso mide dónde está el sillín. KOPS mide dónde está tu rodilla sobre el eje del pedal con la biela a las 3 en punto, y eso depende también de la longitud de tu fémur y de cómo te sientas. Dos ciclistas con el mismo retroceso pueden tener valores de KOPS muy distintos.

¿Retrasar el sillín cambia mi altura de sillín?

Sí. Al desplazar el sillín hacia atrás en los raíles se aleja del eje de pedalier, así que tu altura efectiva sube. Si lo retrasas 10 mm, normalmente hay que bajarlo unos milímetros para mantener la misma extensión de pierna.

¿Por qué la calculadora pide la distancia punta-fijación?

Porque los sillines son distintos. Un sillín corto de 240 mm y uno clásico de 275 mm sujetos en el mismo punto colocan la punta en sitios muy distintos. Medir tu propio sillín mantiene honesto el resultado.

¿Qué ángulo efectivo de sillín debo usar?

Empieza por el valor de la ficha de geometría de tu cuadro. Si tu tija tiene retroceso, o has desplazado mucho el sillín en los raíles, tu ángulo efectivo real es otro. Mide tu retroceso y usa el cálculo inverso de arriba para encontrar el ángulo que le corresponde.

• KOPS explicado — Knee Over Pedal Spindle: qué mide realmente la prueba de la plomada, qué desplazamiento es normal en carretera y contrarreloj, y cómo mover tu sillín adelante o atrás.
• Ángulos de bike fit en carretera — La tabla de referencia completa para una posición de carretera: ángulos de rodilla, cadera, torso, codo y hombro más el KOPS, con rangos objetivo y qué cambiar cuando un número se sale.

• Calculadora de altura del sillín — Estima la altura del sillín a partir de tu entrepierna con el método LeMond, medida desde el eje del pedalier hasta la punta del sillín.
• Calculadora de longitud de potencia — Compara dos montajes de potencia y comprueba el reach y la altura que ganas o pierdes según longitud, ángulo y espaciadores.