Calculateur stack et reach

Le stack et le reach figurent sur la fiche géométrie de tout cadre moderne, en général dans le même tableau que l'angle de direction. Le stack est la distance verticale du boîtier de pédalier au haut du tube de direction ; le reach est la distance horizontale jusqu'au même point. Si la fiche ne donne que la longueur du tube supérieur et les angles, cherchez le cadre dans une base de données de géométries plutôt que de convertir à la main.

Le stack et le reach décrivent le cadre jusqu’au haut de la douille de direction. Ce modèle simplifié ajoute le décalage sur le pivot et la potence pour estimer le centre du collier du cintre par rapport au boîtier de pédalier.

Ce calculateur prolonge les chiffres du cadre à travers le cockpit. Les entretoises déplacent le cintre le long du pivot incliné : elles ajoutent de la hauteur et retirent du reach. La potence ajoute ensuite longueur × cos et longueur × sin de son angle monté. Le résultat est le centre du cintre par rapport au boîtier de pédalier, le chiffre comparable d'un vélo à l'autre.

• Le stack et le reach sont définis du boîtier de pédalier au haut du tube de direction, comme les fabricants les publient.
• Le stack et le reach décrivent le cadre jusqu’au haut de la douille de direction. Ce modèle simplifié ajoute le décalage sur le pivot et la potence pour estimer le centre du collier du cintre par rapport au boîtier de pédalier.
• La forme du cintre n'est pas prise en compte. Un cintre compact et un cintre classique au même point de serrage placent les cocottes à des endroits différents.

Qu'est-ce que le stack et le reach ?

Le stack est la distance verticale du boîtier de pédalier au haut du tube de direction. Le reach est la distance horizontale jusqu'au même point. Contrairement à la taille de cadre ou à la longueur du tube supérieur, ils ne dépendent pas de l'angle de selle et se comparent donc directement d'une marque à l'autre.

Puis-je retrouver ma position sur un cadre au reach plus court ?

En général oui, jusqu'à environ 20 mm. Une potence plus longue, moins d'entretoises, ou les deux, y suffisent. Au-delà, le comportement du vélo change, car vous reportez du poids sur la roue avant.

Qu'est-ce que le rapport stack/reach ?

Le stack du cadre divisé par son reach. Autour de 1,40 c'est une position de course, 1,50 ou plus une position endurance. C'est un moyen rapide de trier des cadres, mais cela ne dit pas lequel vous va.

Quel écart est acceptable ?

Cette comparaison estime la position du collier du cintre, pas celle des mains ni le réglage complet du vélo. La forme du cintre, les cocottes et la rotation influencent la position des mains.

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