Calcolo arretramento sella

Appoggia la bici dritta a un muro. Appendi un filo a piombo alla punta della sella e segna il pavimento. Fai lo stesso dal centro del movimento centrale. La distanza tra i due segni è il tuo arretramento. Misura a parte la distanza punta-morsetto, lungo la parte alta della sella.

La parte alta della sella poggia sull'asse del reggisella, e quell'asse si inclina all'indietro dal movimento centrale secondo l'angolo effettivo del tubo sella. Lo scostamento orizzontale del reggisella alla tua altezza sella è quindi altezza sella × cos(angolo sella). La punta sta davanti al reggisella della distanza punta-morsetto, che viene sottratta.

L'intervallo mostrato non è una tabella fissa. È la stessa formula calcolata con gli angoli sella che ogni disciplina usa normalmente: da 72,5 a 75° per strada e granfondo, da 76 a 80° per cronometro e triathlon. Partendo dalla tua altezza sella, segue la lunghezza delle tue gambe.

• Gli intervalli di angolo sella vengono dalle geometrie pubblicate dei telai da strada e da cronometro, non da una regola empirica di fitting.
• L'arretramento è trigonometria sul triangolo del tubo sella, quindi è esatto per i valori che inserisci.
• Il KOPS misura un'altra cosa: dove sta il tuo ginocchio sopra il perno del pedale, non dove sta la sella.

Che cos'è l'arretramento sella?

È la distanza orizzontale tra la punta della sella e una verticale che passa per il centro del movimento centrale. Sulla maggior parte delle bici da strada la punta sta 40-80 mm dietro il movimento centrale.

Arretramento sella e KOPS sono la stessa cosa?

No. L'arretramento misura dove sta la sella. Il KOPS misura dove sta il ginocchio sopra il perno del pedale con la pedivella alle 3, e dipende anche dalla lunghezza del femore e da come ti siedi. Due ciclisti con lo stesso arretramento possono avere valori di KOPS molto diversi.

Arretrare la sella cambia la mia altezza sella?

Sì. Spostando la sella indietro sui binari si allontana dal movimento centrale, quindi l'altezza effettiva aumenta. Se la arretri di 10 mm, di solito devi abbassarla di qualche millimetro per mantenere la stessa estensione della gamba.

Perché il calcolatore chiede la distanza punta-morsetto?

Perché le selle sono diverse. Una sella corta da 240 mm e una classica da 275 mm serrate nello stesso punto mettono la punta in posti molto diversi. Misurare la tua sella mantiene il risultato onesto.

Quale angolo sella effettivo devo usare?

Parti dal valore della scheda geometria del telaio. Se il reggisella ha arretramento, o se hai spostato molto la sella sui binari, il tuo angolo effettivo reale è diverso. Misura l'arretramento e usa il calcolo inverso qui sopra per trovare l'angolo corrispondente.

• KOPS spiegato — Knee Over Pedal Spindle: cosa misura davvero il test del filo a piombo, quale scostamento è normale su strada e a crono, e come regolare l'arretramento della sella.
• Angoli del bike fit su strada — La tabella di riferimento completa per la posizione su strada: angoli di ginocchio, anca, busto, gomito e spalla più il KOPS, con gli intervalli target e cosa modificare quando un valore è fuori range.

• Calcolatore dell'altezza sella — Stima l'altezza della sella dal cavallo con il metodo LeMond, misurata dal centro del movimento centrale alla sommità della sella.
• Calcolo lunghezza attacco manubrio — Confronta due configurazioni di attacco e vedi quanto reach e quanta altezza danno lunghezza, angolo e spessori.